بریک پیڈ میں ایک گہرا غوطہ: مواد ، اقسام اور بحالی
رگڑ کی اناٹومی: بریک پیڈ کیسے کام کرتے ہیں
جب کوئی ڈرائیور بریک پیڈل دباتا ہے تو ، ہائیڈرولک پریشر ایک کیلیپر پر لگایا جاتا ہے ، جو اسپننگ بریک روٹر کے دونوں اطراف کے خلاف بریک پیڈ کے ایک جوڑے کو نچوڑ دیتا ہے۔ یہ رابطہ گاڑی کی متحرک توانائی کو رگڑ کے ذریعے تھرمل توانائی (حرارت) میں تبدیل کرتا ہے ، اس طرح پہیے سست ہوجاتا ہے۔ یہ عمل انتہائی گرمی پیدا کرتا ہے ، جو عام ڈرائیونگ کے دوران اکثر 500 ڈگری F (260 ڈگری) سے زیادہ اور جارحانہ بریک کے دوران بہت زیادہ ہوتا ہے۔ لہذا ، پائیدار اور پیش قیاسی ہونے کے ساتھ ساتھ تیز گرمی اور دباؤ کے تحت مستقل طور پر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کے لئے بریک پیڈ کو انجنیئر ہونا چاہئے۔
کلیدی مواد اور مرکبات
بریک پیڈ کی کارکردگی کی خصوصیات بنیادی طور پر اس کے رگڑ مواد کے ذریعہ طے کی جاتی ہیں ، جو مختلف اجزاء کا ایک پیچیدہ مرکب ہے جو ایک ساتھ بندھے ہوئے ہیں:
ition رگڑ ترمیم کرنے والوں: ان میں دھاتی ذرات ، سیرامکس ، اور دیگر کھردرا مواد شامل ہیں جو ضروری رگڑ پیدا کرتے ہیں۔
· ساختی مواد: اکثر اسٹیل ، پیتل ، یا دیگر دھاتوں سے بنا ، یہ پیڈ کو اس کی جسمانی طاقت فراہم کرتے ہیں اور گرمی کو سنبھالنے میں مدد کرتے ہیں۔
· فلرز: ربڑ ، شیشے اور کیولر جیسے مواد کو شور ، کمپن اور سختی (NVH) پر قابو پانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔
end بائنڈرز: عام طور پر ایک فینولک یا دیگر اعلی - درجہ حرارت کی رال ، یہ شدید گرمی کے تحت مرکب کو ایک ساتھ رکھتے ہیں۔
بریک پیڈ کی عام اقسام
1. سیرامک بریک پیڈ: تانبے کے ریشوں کے ساتھ سرایت شدہ گھنے سیرامک مادے سے بنا ، یہ زیادہ تر جدید گاڑیوں کے لئے پریمیم انتخاب ہیں۔ وہ کم سے کم شور اور بہت کم دھول پیداوار کے ساتھ عمدہ کارکردگی پیش کرتے ہیں ، جو گندے پہیے کو روکتا ہے۔ وہ بریک روٹرز پر بھی ہلکے ہیں۔ اگرچہ عام طور پر زیادہ مہنگا ہوتا ہے ، وہ روزانہ ڈرائیوروں اور عیش و آرام کی گاڑیوں کے لئے ایک ہموار ، پرسکون بریک تجربہ مثالی فراہم کرتے ہیں۔
2. نیم - دھاتی بریک پیڈ: 30 to سے 65 ٪ دھاتوں پر مشتمل ہے جیسے اسٹیل ، آئرن اور تانبے ، گریفائٹ اور دیگر فلرز کے ساتھ پابند ہیں۔ یہ پیڈ ان کی بہترین گرمی کی کھپت اور سخت بریک کارکردگی کے لئے جانا جاتا ہے ، خاص طور پر اعلی درجہ حرارت پر ، انہیں پرفارمنس کاروں اور بھاری - ڈیوٹی ایپلی کیشنز کے لئے ایک مقبول انتخاب بناتا ہے۔ ان کے نیچے کی سمتوں میں روٹرز پر پہننا ، زیادہ بریک دھول شامل ہے ، اور وہ سیرامک پیڈ سے زیادہ شور مچ سکتے ہیں۔
3. نامیاتی/غیر - ایسبیسٹوس نامیاتی (NAO) بریک پیڈ: ایک پرانی ٹکنالوجی ، یہ رال کے ساتھ جکڑے ہوئے شیشے ، ربڑ اور کیولر جیسے ریشوں کے مرکب سے بنی ہیں۔ وہ عام طور پر نرم ، پرسکون اور تیار کرنے میں سستے ہوتے ہیں۔ تاہم ، وہ تیزی سے پہنتے ہیں ، زیادہ دھول پیدا کرتے ہیں ، اور درجہ حرارت کے اعلی حالات کے تحت اونچی -} کے تحت ختم ہوسکتے ہیں۔ ان کا استعمال سیرامک اور اعلی درجے کی کم - دھاتی فارمولوں کے حق میں کم ہوا ہے۔
بحالی اور صحیح پیڈ کا انتخاب
بریک پیڈ کو کب تبدیل کرنا ہے یہ جاننا بہت ضروری ہے۔ زیادہ تر گاڑیوں میں سینسر پہنتے ہیں جو ڈیش بورڈ وارننگ لائٹ کو متحرک کرتے ہیں۔ جب بریک لگانا بھی واضح اشارے ہوتا ہے تو ایک اعلی - squeling یا پیسنے کا شور بھی ایک واضح اشارے ہوتا ہے۔ بصری معائنہ پتلی رگڑ مواد کو ظاہر کرسکتا ہے (¼ انچ سے بھی کم انچ کی تبدیلی کے لئے ایک عام رہنما اصول ہے)۔
صحیح پیڈ کا انتخاب کرنے میں آپ کی ڈرائیونگ کی ضروریات سے پیڈ کی قسم کا مماثلت شامل ہے:
· روزانہ سفر: سیرامک پیڈ ان کی صفائی اور پرسکون آپریشن کے لئے مثالی ہیں۔
· کارکردگی کی ڈرائیونگ: سیمی - دھاتی پیڈ گرمی کی مزاحمت اور حوصلہ افزائی ڈرائیونگ یا ٹریک کے استعمال کے ل stow رکنے والی طاقت کی پیش کش کرتے ہیں۔
toing باندھنے اور ہولنگ: بھاری - ڈیوٹی سیمی - بڑھتی ہوئی بوجھ اور گرمی کو سنبھالنے کے لئے دھاتی پیڈ ضروری ہیں۔
آخر کار ، بریک پیڈ ایک اہم حفاظتی نظام ہیں۔ معروف صنعت کار سے اعلی -} کوالٹی پیڈ کا انتخاب کرنا اور مصدقہ ٹیکنیشن کے ذریعہ ان کو انسٹال کرنا نہ صرف گاڑی کی کارکردگی میں ، بلکہ سڑک کے تمام صارفین کی حفاظت میں ایک سرمایہ کاری ہے۔ باقاعدگی سے معائنہ اور بروقت متبادل غیر ذمہ دار گاڑیوں کی ملکیت کے قابل مذاکرات کے پہلو ہیں۔
