بریک پیڈز کو مائلیج کے مطابق تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے، ٹوٹ پھوٹ کو دیکھنے کے چند آسان طریقے ہیں

وہ دوست جو کاروں کو سمجھتے ہیں ان کا ایک واضح تصور ہو سکتا ہے کہ کاریں خود استعمال کی اشیاء ہیں، اور گاڑی کی عمر کے ساتھ ساتھ ان کے اندر موجود لوازمات کو بروقت تبدیل کر دیا جاتا ہے۔ لیکن بہت سے لوگ نہیں جانتے کہ بریک پیڈ کو کب تبدیل کرنا ہے۔ کچھ لوگوں کا کہنا ہے کہ وہ مینٹیننس مینوئل کے مطابق ہر 30000 کلومیٹر کے بعد انہیں تبدیل کر سکتے ہیں، لیکن چونکہ ہر ایک کی ڈرائیونگ کی صورتحال اور سڑک کے حالات مختلف ہوتے ہیں، اس لیے بریک پیڈز کے ٹوٹنے اور آنسو مختلف ہوتے ہیں۔

1. اس کی شکل کا مشاہدہ کریں - اس کی موٹائی دیکھیں

بالکل نئی مصنوعات کی موٹائی عام طور پر 1.5 سینٹی میٹر کے لگ بھگ ہوتی ہے، اور یہ استعمال کے دوران مسلسل رگڑ کے ساتھ آہستہ آہستہ پتلی ہوتی جائے گی۔ پیشہ ور تکنیکی ماہرین سے مشورہ کرنے کے بعد، یہ پتہ چلا کہ جب بریک پیڈ کی موٹائی اصل موٹائی کا صرف ایک تہائی (تقریباً 0.5 سینٹی میٹر) کھلی آنکھوں سے مشاہدہ کرنے کے بعد، گاڑی کے مالک کو اس کی فریکوئنسی بڑھانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ خود معائنہ کریں اور انہیں کسی بھی وقت تبدیل کرنے کے لیے تیار رہیں۔ بلاشبہ، وہیل ہب کے ڈیزائن کی وجوہات کی وجہ سے، کچھ ماڈلز میں بصری معائنہ کی شرائط نہیں ہوتی ہیں اور انہیں مکمل کرنے کے لیے ٹائر کو جدا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ تقریباً 2-3 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ ہر بریک پیڈ کے دونوں اطراف پر ایک ابھرا ہوا نشان ہوتا ہے، جو کہ سب سے پتلی بریک ڈسک کو تبدیل کرنے کی حد بھی ہے۔ اگر بریک پیڈ کی موٹائی پہلے ہی اس نشان کے متوازی ہے، تو اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔ لہذا، جب بریک پیڈ کی موٹائی اس نشان کے قریب پہنچ جاتی ہے، تو کار مالکان کو کسی بھی وقت مشاہدہ کرنے اور تیاری کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، ٹائروں کو ختم کیے بغیر کھلی آنکھ سے درست طریقے سے مشاہدہ کرنا مشکل ہے۔ فی الحال، بہت سے کاروں کے ماڈل انسٹرومنٹ ہینڈ بریک لائٹ کی پوزیشن کی نشاندہی کر سکتے ہیں جب بریک پیڈ بہت پتلے ہوں، جو خود معائنہ کے لیے زیادہ آسان ہے۔

2. اس کی آواز سنیں - آواز سنیں۔

اگر ہلکے سے بریک لگاتے وقت "لوہے کے خلاف لوہے کے رگڑنے" کی تیز آواز آتی ہے، تو بریک پیڈز کو فوری طور پر تبدیل کر دینا چاہیے، نئے بریک پیڈز کے استعمال کو چھوڑ کر اور اسے چلانے کے مرحلے میں۔ چونکہ بریک پیڈز کے دونوں اطراف کی حد کے نشانات براہ راست بریک ڈسک کے خلاف رگڑ چکے ہیں، اس سے ثابت ہوتا ہے کہ بریک پیڈ اپنی حد سے تجاوز کر چکے ہیں۔ جب یہ صورت حال ہوتی ہے تو، بریک پیڈ کو تبدیل کرتے وقت بریک ڈسک کے معائنہ کے ساتھ تعاون کرنا ضروری ہے. جب یہ آواز آتی ہے تو، بریک ڈسک اکثر خراب ہو جاتی ہے، اور یہاں تک کہ اگر نیا بریک پیڈ تبدیل کر دیا جائے تو بھی آواز کو ختم نہیں کیا جا سکتا۔ سنگین صورتوں میں، بریک ڈسک کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

اس کے علاوہ، بریک پیڈز میں سخت دھبے ہیں جنہیں ابھی تبدیل کیا گیا ہے اور وہ ناقص معیار کے ہیں، جو غیر معمولی شور کا باعث بھی بن سکتے ہیں۔ عام طور پر، اس طرح سے پیدا ہونے والا غیر معمولی شور کچھ وقت کے بعد ختم ہو جائے گا اور غائب ہو جائے گا۔

3. اس کی طاقت کو چیک کریں اور اس کی طاقت کو محسوس کریں۔

عام ڈرائیونگ کی عادات کے مطابق، اگر بریک بہت مشکل محسوس ہوتی ہے، تو یہ ممکن ہے کہ بریک پیڈ بنیادی طور پر رگڑ کھو چکے ہوں اور اس وقت اسے تبدیل کرنا ضروری ہے، ورنہ سنگین حادثات پیش آسکتے ہیں۔ یہ طریقہ نسبتاً خلاصہ ہے اور تجربہ کار ڈرائیور ہی اس میں مہارت حاصل کر سکتے ہیں۔ احساسات کی بنیاد پر اسے سمجھنا مشکل ہو سکتا ہے، اس لیے خود معائنہ کی اچھی عادت پیدا کرنا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ، بریک لگانے کا کم اثر بریک آئل کی کھپت میں اضافے کا باعث بنے گا، اس لیے بریک پیڈز کو تبدیل کرتے وقت، بریک آئل کی حالت کو چیک کرنے پر توجہ مرکوز کرنا ضروری ہے۔

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ خود معائنہ کے لیے کون سا طریقہ استعمال کیا جاتا ہے، 30،000 کلومیٹر معیاری لائن پر زیادہ پیشہ ورانہ اور محتاط معائنہ کیا جانا چاہیے۔ معمول کی دیکھ بھال کے عمل کے دوران متعلقہ اشیاء کی جانچ بھی کی جا سکتی ہے۔

گاڑی کے اندر موجود اہلکاروں کی حفاظت کے لیے بریک لگانا سب سے اہم طریقہ ہے۔ حفاظتی اقدامات کو ہلکا نہیں لینا چاہیے۔