بریک پیڈ کے بارے میں آپ کو جاننے کے لئے ہر چیز کی ضرورت ہے
بریک پیڈ ، جو ایک گاڑی کے حفاظتی انفراسٹرکچر میں ایک بے ہنگم لیکن اہم جزو ہے ، غیر منقولہ ہیرو ہیں جو ہماری کاروں کو رکنے پر لاتے ہیں جب ہمیں ان کی سب سے زیادہ ضرورت ہوتی ہے۔ وہ رگڑ ہیں - گاڑی کے بریکنگ سسٹم میں عناصر پیدا کرتے ہیں ، ہمارے دن میں ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ اس مضمون کا مقصد آپ کو بریک پیڈ کی جامع تفہیم فراہم کرنا ہے ، جس میں ان کی اقسام ، مواد ، افعال اور بحالی کا احاطہ کیا گیا ہے۔
بریک پیڈ کی اقسام
مارکیٹ میں بریک پیڈ کی متعدد قسمیں دستیاب ہیں ، ہر ایک اپنی خصوصیات اور مثالی ایپلی کیشنز کے اپنے سیٹ کے ساتھ ہے۔
• غیر دھاتی بریک پیڈ: نامیاتی بریک پیڈ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، یہ مختلف نامیاتی مواد جیسے سیلولوز ، ارمیڈ ریشوں اور ربڑ کے مرکبات کے امتزاج سے بنے ہیں۔ وہ آپریشن میں نسبتا quiet پرسکون ہیں اور کچھ دوسری اقسام کے مقابلے میں کم دھول پیدا کرتے ہیں۔ تاہم ، وہ دوسرے اختیارات کی طرح پائیدار نہیں ہوسکتے ہیں اور بھاری ڈیوٹی کے استعمال کے تحت زیادہ تیزی سے باہر نکل سکتے ہیں۔ غیر دھاتی بریک پیڈ اکثر روزمرہ کے مسافر گاڑیوں کے لئے ایک اچھا انتخاب ہوتا ہے جو انتہائی بریکنگ حالات کے تابع نہیں ہوتے ہیں۔
• نیم - دھاتی بریک پیڈ: ان پیڈوں میں دھات کی ایک خاص مقدار ہوتی ہے ، عام طور پر اسٹیل ریشوں ، کم آئرن پاؤڈر ، یا جھاگ آئرن پاؤڈر کی شکل میں 30 ٪ - 50 ٪ کے لگ بھگ ہوتا ہے۔ دھات کا مواد غیر دھاتی پیڈوں کے مقابلے میں انہیں بہتر استحکام اور گرمی کی کھپت کی بہتر صلاحیتوں کو فراہم کرتا ہے۔ سیمی - دھاتی بریک پیڈ گاڑیوں کی ایک وسیع رینج کے ل suitable موزوں ہیں ، جن میں کاریں اور بھاری ڈیوٹی ٹرک شامل ہیں۔ وہ اعلی درجہ حرارت اور زیادہ بار بار بریک لگاسکتے ہیں ، لیکن وہ آپریشن کے دوران زیادہ شور اور دھول پیدا کرسکتے ہیں۔
• مکمل طور پر دھاتی بریک پیڈ: جیسا کہ نام سے ظاہر ہوتا ہے ، یہ پیڈ تقریبا مکمل طور پر دھات سے بنے ہیں۔ وہ انتہائی پائیدار ہیں اور اعلی درجہ حرارت کے ماحول کا مقابلہ کرسکتے ہیں ، جس سے وہ اعلی کارکردگی والی گاڑیوں ، ریسنگ کاروں یا بھاری مشینری کے لئے مثالی ہیں۔ تاہم ، مکمل طور پر دھاتی بریک پیڈ کافی شور مچ سکتے ہیں ، اور وہ بریک روٹرز پر زیادہ لباس اور پھاڑنے کا سبب بھی بن سکتے ہیں۔
• سیرامک بریک پیڈ: این اے او سیرامک بریک پیڈ بنیادی طور پر غیر نامیاتی ریشوں اور متعدد نامیاتی ریشوں پر مشتمل ہوتے ہیں ، جن میں ایسبیسٹوس یا دھات نہیں ہوتی ہے۔ وہ اپنے ماحولیاتی - دوستی ، کم لباس کی شرح ، اور کم سے کم دھول کی پیداوار کے لئے مشہور ہیں۔ سیرامک بریک پیڈ میں نسبتا high زیادہ رگڑ کا گتانک ہوتا ہے ، عام طور پر 0. 35 - 0. 5 کے درمیان ، اور تقریبا 450 ڈگری سینٹی گریڈ تک گرمی کا مقابلہ کرسکتا ہے۔ وہ بریکنگ کی ہموار کارکردگی فراہم کرتے ہیں اور اکثر ایسے ڈرائیوروں کی حمایت کرتے ہیں جو صاف ستھری چلانے والی گاڑی اور ڈرائیونگ کا آرام دہ تجربہ کرتے ہیں۔
مواد اور ان کی اہمیت
بریک پیڈ میں استعمال ہونے والے مواد کو زیادہ سے زیادہ کارکردگی ، حفاظت اور استحکام کو یقینی بنانے کے لئے احتیاط سے منتخب کیا جاتا ہے۔ بریک پیڈ میٹریل کا انتخاب کرتے وقت ، کئی اہم خصوصیات کو مدنظر رکھا جاتا ہے۔
break بریک ختم ہونے کے خلاف مزاحمت: بریک فیڈ اس وقت ہوتا ہے جب بریک پیڈ زیادہ گرمی لگاتے ہیں ، جس سے ان کی رگڑ تاثیر میں کمی واقع ہوتی ہے۔ اعلی معیار کے بریک پیڈ کے مواد کو اس دھندلا پن کا مقابلہ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، یہاں تک کہ انتہائی حالات میں بھی بریکنگ کی مستقل کارکردگی کو برقرار رکھتے ہوئے۔ مثال کے طور پر ، اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت والے مواد ، جیسے سیرامک اور مکمل طور پر دھاتی بریک پیڈ میں استعمال ہوتے ہیں ، شدید بریک کے دوران پیدا ہونے والی گرمی کا مقابلہ کرنے میں بہتر ہیں۔
break بریک فیڈ پر پانی کا اثر: تمام بریک کو کم از کم پانی کی نمائش کو برداشت کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ تاہم ، مختلف بریک پیڈ مواد نمی سے مختلف ردعمل کا اظہار کرتے ہیں۔ کچھ مواد گیلے ہونے پر کارکردگی میں زیادہ نمایاں کمی کا سامنا کرسکتے ہیں ، جبکہ پانی کے ختم ہونے کے بعد دوسرے لوگ اپنی عام بریک پاور کو جلدی سے بازیافت کرسکتے ہیں اور دوبارہ حاصل کرسکتے ہیں۔
temperature بڑھتے ہوئے درجہ حرارت یا نمی سے بازیافت: ایک اچھا بریک پیڈ مواد درجہ حرارت اور نمی دونوں سے جلدی سے صحت یاب ہونے کے قابل ہونا چاہئے ، جیسے ہی حالات معمول پر آتے ہی اپنے اصل رگڑ کی سطح پر واپس آجائیں۔ یہ موسم کے تمام حالات میں قابل اعتماد بریک کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔
• رگڑ کا گتانک: بریک پیڈ کا رگڑ گتانک ایک اہم عنصر ہے۔ پہیے لاک اپ کے بغیر کافی رکنے والی طاقت فراہم کرنے کے لئے احتیاط سے متوازن ہونا چاہئے۔ ایک رگڑ کا گتانک جو بہت کم ہے اس کے نتیجے میں کمزور بریک لگنے کا نتیجہ ہوگا ، جبکہ ایک گتانک جو بہت زیادہ ہے وہ بریک کو حد سے زیادہ حساس اور قابو کرنا مشکل بنا سکتا ہے۔ زیادہ تر جدید بریک پیڈ میں 0. 3 - 0. 5 کی حد میں ایک رگڑ قابلیت ہے۔
• مزاحمت پہنیں: بریک پیڈ کو بریک لگانے کے دوران مستقل رگڑ کی وجہ سے پہننے کے لئے مزاحم ہونے کی ضرورت ہے۔ تاہم ، یہ لباس مزاحمت بریک روٹر کی قیمت پر نہیں آنا چاہئے۔ مادے کو اس طرح تیار کیا جانا چاہئے کہ یہ یکساں طور پر پہنتا ہے اور روٹر کو ضرورت سے زیادہ نقصان نہیں پہنچاتا ہے۔
بریک پیڈ کا فنکشن
بریک پیڈ کا بنیادی کام ایک چلتی گاڑی کی متحرک توانائی کو رگڑ کے ذریعے تھرمل توانائی میں تبدیل کرنا ہے۔ یہاں ایک قدم ہے - بذریعہ - وہ کس طرح کام کرتے ہیں اس کا مرحلہ:
1. جب ڈرائیور بریک پیڈل دباتا ہے تو ، بریکنگ سسٹم میں ہائیڈرولک دباؤ پیدا ہوتا ہے۔ یہ دباؤ بریک لائنوں کے ذریعے بریک کیلیپرس میں منتقل ہوتا ہے۔
2. بریک کیلیپرز ، کون سے بریک پیڈ رکھتے ہیں ، پھر بریک روٹرز پر کلیمپ کریں۔ دو بریک پیڈ ، ان کے رگڑ کے ساتھ - روٹر کا سامنا کرنے والی لیپت سطحیں ، اسپننگ روٹر کے خلاف نچوڑ رہی ہیں۔
3. جیسے ہی پیڈ روٹر سے رابطہ کرتے ہیں ، رگڑ پیدا ہوتا ہے۔ یہ رگڑ روٹر کی گردش کی مخالفت کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں وہ پہیے کو سست کردیتے ہیں۔ جب پہیے سست ہوجاتے ہیں تو ، گاڑی گھٹ جاتی ہے اور آخر کار اسٹاپ پر آجاتی ہے۔
4. بریکنگ کے عمل کے دوران ، پیڈ اور روٹر کے مابین رگڑ کی وجہ سے گرمی کی ایک خاص مقدار پیدا ہوتی ہے۔ بریک ختم ہونے سے بچنے اور بریک لگنے کی مستقل کارکردگی کو یقینی بنانے کے ل This اس حرارت کو مؤثر طریقے سے ختم کرنے کی ضرورت ہے۔
بحالی اور تبدیلی
آپ کی گاڑی کے بریکنگ سسٹم کی حفاظت اور وشوسنییتا کو یقینی بنانے کے لئے بریک پیڈ کی باقاعدگی سے دیکھ بھال ضروری ہے۔ ذہن میں رکھنے کے لئے یہاں کچھ اہم نکات ہیں:
• معائنہ: آپ کی ڈرائیونگ کی عادات اور شرائط پر منحصر ہے ، سال میں کم از کم ایک بار یا ہر 12 ، 000 - 15 ، 000 میل کے فاصلے پر اپنے بریک پیڈ کا معائنہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ لباس کی علامتوں کی تلاش کریں ، جیسے باقی رگڑ مواد کی ایک پتلی پرت ، ناہموار لباس کے نمونے ، یا پیڈوں کو مرئی نقصان۔
indic اشارے پہنیں: زیادہ تر جدید بریک پیڈ پہننے کے اشارے سے لیس ہیں۔ یہ نرم دھات کی ایک پتلی پٹی کی شکل میں ہوسکتے ہیں جو پہننے کی وجہ سے بے نقاب ہونے پر ، بریک کو ایک اونچائی والی گھماؤ پھراؤ کا سبب بنتا ہے۔ کچھ پیڈوں میں ایمبیڈڈ نرم دھات کا ٹیب بھی ہوتا ہے جو بجلی کا سرکٹ بند کرتا ہے اور جب بریک پیڈ ایک اہم سطح تک پہنا ہوا ہے تو ڈیش بورڈ وارننگ لائٹ کو روشن کرتا ہے۔
• تبدیلی: جب بریک پیڈ پہننے کی ایک خاص سطح تک پہنچ جاتے ہیں ، عام طور پر باقی رگڑ مواد کے 2 - 3 ملی میٹر کے آس پاس ، انہیں تبدیل کرنا چاہئے۔ پہنے ہوئے - آؤٹ بریک پیڈ کو تبدیل کرنے میں ناکام ہونے سے بریکنگ کی کارکردگی کم ہوسکتی ہے ، رکنے والے فاصلوں میں اضافہ اور بریک روٹرز کو ممکنہ نقصان پہنچ سکتا ہے۔ تبدیلی کے عمل میں عام طور پر پہیے کو ہٹانا ، کیلیپر کو چھوڑنا ، پرانے پیڈوں کو ہٹانا ، بریک پسٹن کو دبانا ، اور نئے پیڈ انسٹال کرنا شامل ہے۔
آخر میں ، ہر گاڑی کے مالک کے لئے بریک پیڈ کے انس اور آؤٹ کو سمجھنا بہت ضروری ہے۔ بریک پیڈ کی صحیح قسم کا انتخاب کرکے ، انہیں باقاعدگی سے برقرار رکھنے ، اور جب ضروری ہو تو ان کی جگہ لے کر ، آپ اپنی گاڑی کے بریک سسٹم کی حفاظت اور زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بناسکتے ہیں۔ لہذا ، اگلی بار جب آپ بریک کو ماریں گے تو ، مشکل - ورکنگ بریک پیڈ کی تعریف کرنے کے لئے ایک لمحہ لگائیں جو آپ کو سڑک پر محفوظ رکھے ہوئے ہیں۔
