بریک پیڈ فیکٹری NVH ٹیکنالوجی کو بہتر بناتی ہے تاکہ بعد میں بریک شور کے درد کے پوائنٹس کو حل کیا جا سکے۔
بریک سکوئیل اور غیر معمولی کمپن شور عالمی آٹو آفٹر مارکیٹ میں ہمیشہ سے اکثر شکایتوں میں سے ایک رہا ہے۔ جیسا کہ آخری-صارفین ڈرائیونگ میں اعلیٰ سہولت حاصل کرتے ہیں، پیشہ ورانہ بریک پیڈ فیکٹری مینوفیکچررز یورو 7 کی تعمیل اور ECE R90 کی حفاظت کی کارکردگی کو برقرار رکھتے ہوئے عام بریک شور کے مسائل کو ختم کرنے کے لیے NVH (شور، وائبریشن، سختی) کنٹرول ٹیکنالوجی اور رگڑ کے فارمولوں کو اپ گریڈ کر رہے ہیں۔
صنعت کے تکنیکی تجزیہ سے پتہ چلتا ہے کہ زیادہ تر بریک شور کی ابتدا ہائی-فریکوئنسی گونج اور بریک پیڈز اور روٹرز کے درمیان غیر مستحکم رگڑ سے ہوتی ہے۔ عام "اسٹک-سلپ" وائبریشن کا رجحان اس وقت ہوتا ہے جب رگڑ مواد باری باری بریک ڈسک کو پکڑ کر چھوڑ دیتا ہے، جس سے 1 کلو ہرٹز اور 16 کلو ہرٹز کے درمیان چیخنے والی آواز پیدا ہوتی ہے، جو انسانی کان کے لیے انتہائی حساس ہے۔ بہت سے کم-گریڈ کے آفٹر مارکیٹ بریک پیڈ روایتی سیمی-میٹالک فارمولوں پر بھروسہ کرتے ہیں جن میں زیادہ دھاتی فائبر مواد ہوتا ہے، جس کی وجہ سے سخت رگڑ، ناقص فٹنگ اور کم-رفتار بریک لگانے اور کولڈ اسٹارٹ کے دوران واضح شور ہوتا ہے۔
مادی نقائص کے علاوہ، نامکمل سطح کی فٹنگ، عمر بڑھنے والے ڈیمپنگ لوازمات، غیر مساوی تھرمل توسیع اور بیرونی آلودگی جیسے لوہے کی دھول اور زنگ بھی مسلسل بریک شور کا باعث بنتے ہیں۔ عام فیکٹریوں میں غلط دبانے اور ٹھیک کرنے کے عمل کے نتیجے میں پچھلی پلیٹوں کی مائیکرو-کی خرابی اور رگڑ کی سطح کی ہم آہنگی، کمپن اور شور کے مسائل مزید خراب ہوتے ہیں۔
بڑے پیمانے پر آفٹر مارکیٹ شور چیلنجوں کے جواب میں، معروف بریک پیڈ فیکٹری انٹرپرائزز نے منظم NVH اصلاحی حل قائم کیے ہیں۔ سب سے پہلے، مینوفیکچررز اپ گریڈ شدہ تانبے کے-مفت سیرامک اور کم-متوازن سختی اور لچک کے ساتھ دھاتی فارمولوں کو اپناتے ہیں، مؤثر طریقے سے سخت رگڑ اور ہائی-فریکوئنسی وائبریشن کو کم کرتے ہیں۔ دوسرا، درست CNC سطح کی پیسنے اور آرک کیلیبریشن پیڈز اور ڈسکس کے درمیان مکمل رابطے کو یقینی بناتی ہے، ناقص فٹنگ کی وجہ سے ہونے والے شور میں چلنے والے-کو ختم کرتی ہے۔
اس کے علاوہ، معیاری فیکٹریاں ہر بریک پیڈ کو ملٹی-پرت ڈیمپنگ شیمز، پروفیشنل اینٹی-شور چکنائی اور مماثل ہارڈویئر کٹس سے لیس کرتی ہیں۔ یہ معاون ڈھانچے مائکرو-وائبریشن کو جذب کرتے ہیں اور دھات-سے-دھات کی گونج سے بچتے ہیں۔ بیچ شور ٹیسٹنگ اور وائبریشن سمولیشن ٹیسٹ آزاد لیبارٹریوں میں کئے جاتے ہیں تاکہ ٹھنڈے، گرم، کم-رفتار اور بھاری-لوڈ حالات میں مستحکم پرسکون کارکردگی کی ضمانت دی جا سکے۔
مارکیٹ کے تاثرات سے پتہ چلتا ہے کہ یورو 7-مطابق شور-آپٹمائزڈ بریک پیڈ یورپی تقسیم کاروں، خاص طور پر BMW، جیپ اور دیگر یورپی مسافر گاڑیوں کے ساتھ ساتھ ہیوی-ڈیوٹی کمرشل گاڑیوں کے بیڑے کے لیے مرکزی دھارے کا انتخاب بن چکے ہیں۔ بہترین NVH کارکردگی کے حامل پروڈکٹس فروخت کے بعد- واپسی کو نمایاں طور پر کم کرتے ہیں اور صارف کے اختتامی اطمینان کو بہتر بناتے ہیں۔
ایک پیشہ ورانہ معیار-فوکسڈ بریک پیڈ فیکٹری کے طور پر، شانڈونگ Huiruifeng مشینری فارمولہ آپٹیمائزیشن، پریزین مینوفیکچرنگ اور مکمل NVH ٹیسٹنگ کو مربوط کرتی ہے۔ تمام مصنوعات میں کم شور، کم دھول، مستحکم بریک اور مضبوط تھرمل دھندلا مزاحمت، ECE R90 حفاظتی معیارات اور یورو 7 کے ماحولیاتی تقاضوں کو مکمل طور پر پورا کرتے ہیں۔ کمپنی عالمی آفٹر مارکیٹ کلائنٹس کے لیے خاموش، اعلی-معیار اور قیمت-موثر بریکنگ حل فراہم کرتی رہتی ہے۔
صنعت کے اندرونی ذرائع نے پیش گوئی کی ہے کہ NVH کی اصلاح اگلے دو سالوں میں بریک پیڈ فیکٹری کی اپ گریڈنگ کے لیے ایک بنیادی مسابقتی اشارے بن جائے گی۔ بالغ شور کنٹرول ٹیکنالوجی کے ساتھ مینوفیکچررز اعلی-یورپی اور عالمی آفٹر مارکیٹ مارکیٹ پر مزید قبضہ کر لیں گے۔
